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集微网消息 11月11日，据港交所文件显示，伯克希尔哈撒韦11月8日以196.99港元减持逾578万股比亚迪H股，持股比例降至16.62%。
据统计，在巴菲特最近两次公布比亚迪股份持仓的11月1日至11月8日期间，伯克希尔哈撒韦持股数由1.96765亿股降低至1.8248亿股，共计减持了1428.5万股。持股比例由17.92%降至16.62%，下降了1.30%。按比亚迪股份在此期间平均价191.186港元计，涉资约27亿港元。
11月以来，比亚迪股份的股价随大盘在190港元左右震荡。相对于前次巴菲特两月减持1037.5万股，11月以来减持了1428.5万股，速度更快数量更多。
不过，据乘联会11月3日公布的10月主力厂商新能源批发销量数据显示，今年10月比亚迪新能源乘用车批发量达21.75万辆，同比增长144.7%，以压倒性的优势排在第一，接近排在第二名的特斯拉中国销量（7.17万辆）的3倍。
在巴菲特减持比亚迪的同样时点上，私募机构和公募基金却都选择增持比亚迪，仍坚定看好国内新能源汽车。
11月11日，比亚迪A股收盘价为268.8元，上涨8.54元，涨幅3.28%；当日，比亚迪H股收盘价为193.4港元，上涨15.4港元，涨幅8.65%。不难看出，巴菲特减持的影响正在弱化。
(校对/黄仁贵)
