主要大宗商品的行情正在下跌。除了铁矿石价格处于2年半以来最低点外，干散货船的租船费也出现暴跌。这是因为中国的疫情出现扩散。存在如果中国经济活动长期停滞，对世界经济和金融市场的影响加强这一隐忧。
新加坡交易所（SGX）的铁矿石期货11月1日跌至每吨约79美元，比上月下跌15%。虽然随后有所反弹，但仍处于低位。在中国市场，成为钢材价格指标的上海期货市场的热轧卷板交易价格也自2020年5月以来首次跌破每吨3500元。中国占到世界铁矿石贸易的7成，价格容易体现中国的景气度。
运输铁矿石和煤炭的大型干散货船的租船费也出现暴跌。成为指标的好望角型船（Cape size、载重量约为18万吨）的现货（即时合约）租船费均值在截至11月4日的一周里跌至每日1万1281美元，比上周下跌27%。体现干散货船行情的波罗的海运指数（以1985年为1000）4日跌至1355，按周来看创出9月上旬以来、2个月来的最低水平。
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国际大宗商品行情也明显下跌。美国的WTI（西德克萨斯中质原油）原油期货10日一度跌至每桶约84美元，比上周末下跌8.5%。作为铜的国际指标，伦敦金属交易所（LME）3个月期货一度跌破每吨8000美元，相比前一日下跌2.9%。
住友商事全球经济研究所的首席经济学家本间隆行指出，由于有观点认为中国将逐步放宽防控，此前铜行情表现坚挺，但随着感染人数增加，对需求增长的期待下降，铜价出现下跌。
大宗商品行情的下跌体现出市场担忧疫情长期化导致中国经济减速。
显示中国景气度的制造业采购经理人指数（PMI）10月降至49.2，低于50的荣枯线。
此外，商品的进口也在减少。中国海关总署11月7日发布的10月贸易统计（美元计价）显示，进口额比上年同月减少0.7%。此前路透社发布的分析师预测认为，进口增长0.1%，比9月（增长0.3%）下降，但10月进一步低于预期。由于消费减弱，大豆、铜和煤炭等的进口减少。
与此同时，房地产不振也投下阴影。中国国家统计局的数据显示，1~9月房地产开发投资比上年同期减少8%。日本的钢铁商社表示，从用于建筑的比例较大的钢材需求等来看，由于并未提出经济刺激措施，需求进一步冷却。世界钢铁协会的数据显示，中国1~9月的粗钢产量减少3.4%。中国钢铁企业受到钢材需求减少的影响，减产的趋势扩大。
野村证券的高级经济学家大越龙文指出，此前认为中国经济增长率今后将逐步恢复，但如果疫情长期化，主要商品的需求将被拉低，或将上涨乏力。熟悉海运的日本Tramp Data Service公司的社长海老原良针对干散货船的租船费表示，将在2023年1~3月之前维持下跌走势。
在寻求遏制高通货膨胀的欧美央行持续加息的背景下，作为世界经济的火车头，市场一直对中国经济复苏充满期待。随着疫情状况，金融市场的乐观情绪降温，对世界经济前景的看法正在进一步变得悲观。有可能让风险资产的资金流入进一步减少，导致金融市场动荡。
来源：日本经济新闻
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